建设地点

广东广州天河区;广东广州番禺区;广东广州海珠区

建设单位

******有限责任公司广州供电局

项目概况

工程建设内容主要包括：
（一）新建线路工程。
1.新建220kV海珠至棠下双回电缆线路，全长约2×7.55km。
2.新建220kV海珠至磨碟洲双回电缆线路，全长约2×4.89km，其中新建段长约2×1.59km，利旧段长约2×3.3km。
3.新建220kV海珠至柳园双回电缆线路，全长约2×11.13km，其中新建段长约2×4.73km，利旧段长约2×6.4km。
4.新建220kV海珠至新赤沙双回电缆线路，全长约2×1.79km。
5.新建220kV儒磨线解口入新赤沙电缆线路，其中儒林侧电缆线路长约0.57km，磨碟洲侧电缆线路长约0.84km。
为配合海珠站220kV电缆出线，需新建配套隧道工程，隧道全长约1.226km，起于500kV海珠站，止于地铁十一号线综合管廊黄埔涌南侧区段棠琶工作井5#。
（二）线路改接工程。
1.将220kV木棠甲线在棠下站外与220kV棠下柔直至棠下站线路跳通，形成220kV木棉至棠下柔直站线路，新建单回电缆线路长约0.3km。
2.将220kV广迎甲乙间隔与220kV广番甲乙间隔互换，新建220kV广迎甲乙线电缆线路、220kV广番甲乙线电缆线路合计全长4×0.13km。
3.将220kV广厚甲乙间隔调整至220kV广芳甲乙间隔，新建220kV广厚甲乙线/广迎甲乙线同塔四回架空线路、220kV广厚甲乙线/广芳甲乙线同塔四回架空线路合计全长约4×0.22km，新建220kV广厚甲乙线、220kV广芳甲乙线、220kV广迎甲乙线同塔双回架空线路合计全长约 2×0.37km，新建四回路杆塔2基。
220kV广迎甲乙间隔与220kV广番甲乙间隔互换工程中需新建2段2回路电缆沟，单条电缆沟长0.13km。
工程总投资87097.32万元，其中环保投资127万元。

环评机构

******有限公司

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）施工期。
1.严格控制工程施工占地范围及开挖量，临时用地应永临结合，优先利用荒地、劣地；加强对施工人员的教育和管理，禁止随意弃置废弃物；工程完工后及时进行生态恢复。在海珠湿地的穿越段影响区，优化工程布局和施工方案，不在其水域附近设置施工营地，尽量缩短施工作业时间，减少对野生动物的惊扰。
2.采取合理安排施工作业时间，选用低噪音的施工机械设备，施工围蔽高度不得低于2.5m等综合降噪措施。
3.采取覆盖起尘物料、洒水抑尘、车辆清洗等防尘措施，车辆运输散体材料时须密闭，并按规定的运输路线与时间行驶等。
4.堆场周围设置排水沟，严禁施工废水乱排、乱流；各类施工废水经沉淀处理后回用，禁止向水体排放。
******城市管理部门处理，废弃导地线、金具、绝缘子等废弃组件由建设单位回收处置。
（二）营运期。
1.电磁影响。
新建电缆线路选用带屏蔽层的电缆，屏蔽层接地，采用埋地电缆型式敷设，从源头降低电磁环境影响；新建架空线路合理选择导线、金具及绝缘子等电气设备、设施。根据模式预测及类比监测结果，工程投运后，架空输电线路部分预测点的工频电场强度、磁感应强度超过《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）4000V/m和100μT的公众曝露控制限值，架空输电线路评价范围内无电磁环境敏感目标。电缆线路及沿线电磁环境敏感目标处的工频电场强度、磁感应强度能够满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）4000V/m和100μT的公众曝露控制限值。
2.噪声影响。
采用符合规范的输电线路型式，从源头降低噪声环境影响.。根据类比监测结果可知，本项目建成投运后可满足《工业企业环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中相应标准限值要求。

公众参与情况

受理公示期间未收到公众意见。